<JR DMSS방식의 장점> 

기존 40MHz, 72MHz, DSM-J 방식의 경우 상기 좌측그림처럼 1번채널부터 7번채널까지 순차적으로

신호를 보내는 방식으로 스와시서보 3개의 움직임이 미세하나마 차이가 발생되는 구조였습니다.

새로운 JR DMSS방식은 이러한 단점을 보완하고 더욱 빠른 스피드에 대응하는 구조로

스로틀과 스와시서보의 신호를 동시에 보내주어 CCPM 서보간의 시간편차를 없애주며,

송수신의 스피드도 비약적으로 빨라지게 됩니다.(상기 우측그림 참조)

텔레메트리 시스템 : 기체의 수신기배터리 전압 및 온도, RPM등을 송신기에서 확인가능한

양방향 통신입니다.(기본:수신기전압, 이외 옵션 센서 필요)

특징
* 헬리콥터, 비행기 및 글라이더 모드
* 30대 분의 기체 세팅 메모리
* 백 라이트 장착된 그래픽 디스플레이
* 가볍고 완벽한 밸런스 (Li-Fe 송신기 배터리 포함)
* 텔레메트리(양방향) 지원의 하이 스피드 8채널 RG831B 포함
* DMSS 방식으로 동시에 움직여야할 채널을 동시에 빠른 속도로 처리, 서보간 지연시간이 없음.
* 텔레메트리 방식(양방향)으로 기체의 정보를 송신기로 전송. (수신기 전압, 파워 배터리 전압, 모터 RPM, 프로펠러나 로터블레이드의 RPM, 온도 및 고도/ 센서 등은 발매예정)
* 송신기 배터리의 충전회로가 본체에 내장되어 있음.
* SD 카드 슬롯 장착, 펌웨어 업그레이드 및 세팅 데이터의 외부 보존이 가능
* JR 고유의 직관적인 사용자 인터페이스
* 조그 다이얼과 4개의 버튼 키 사용으로 편리한 세팅 가능.
* 사이드 레버 컨트롤러 장착
* 터치 스위치 선택 시스템
* 사용자 메뉴 기능
* 8채널의 독립된 페일 세이프 시스템
* 사용자 스위치 지정 기능
* 프로그래머블 스로틀 컷
* 독립된 2개의 프로그래머블 타이머 기능

헬리콥터 기능
* 최대 6개의 플라이트 모드 지원
* 5 가지 스와시 플레이트 지원
* 5 포인트 그래픽 테일 커브 지원
* 5 포인트 스로틀 커브 및 피치 커브 지원
* 어드밴스 트림 입력 시스템으로 비행 중 자이로 감도와 거버너의 미세 조정 가능
* 플라이트 모드 간 스로틀과 피치커브 세팅 복사 가능
* 스와시 플레이트 수정 시스템

비행기 기능
* 프로그래밍 가능한 3개의 플라이트 모드 딜레이
* 3단 플랩 스위치, 플랩 딜레이 및 엘리베이터 연동 시스템
* 다양한 비행기 형태 지원 (NORMAL, FLAPERON, DELTA 및 4-AILERON)
* V-tail 지원
* 어드밴스 트림 입력 시스템으로 비행중에 Knife Edge 또는 착륙 시에 플랩 조정을 트림으로 믹싱량을 조정가능.

글라이더 기능
* 프로그래밍 가능한 5개의 프라이트 모드 딜레이
* 프로그램 가능한 브레이크 시스템. 엘리베이터 연동 프로그램 가능
* 다양한 윙 타입 지원
* V-tail 가능
* 어드밴스 트림 입력 시스템에의한 비행중 믹싱 조절이 가능